位于伊利诺伊州罗宾斯的罗宾斯机场旧址，见证了黑人航空史上的重要篇章。这座机场由非裔美国人创办并为非裔美国人服务，运营时间为1931年至1933年；其飞行学校培养出的飞行员中，有人后来成为塔斯基吉飞行员。
- 位置：旧机场位于罗宾斯西南部，南侧边缘沿着三州收费公路。
- 机场运营时期：跑道于1931年至1933年间开放。
- 从酒店出发的车程：从这里开车前往卡卢梅特公园的酒店约需10分钟。
- 遗迹现状：据当地历史协会介绍，机场几乎没有遗迹留存。
罗宾斯机场是什么？
罗宾斯机场是早期机场和飞行学校，由非裔美国人创建、拥有和运营，服务对象也是非裔美国人。罗宾斯村的发展规划称，这里是第一座非裔美国人机场和航空学校的所在地，由飞行员约翰·C·罗宾逊创办。
美国国家航空航天博物馆称，由罗宾逊组织成立的挑战者航空飞行员协会在1931年牵头修建了这条跑道。科尼利厄斯·科菲和罗宾逊也被认为是机场的创建者。史密森尼的图片档案以“罗宾斯跑道”为题，记录了这段历史。
机场的飞行学校培养了多名非裔美国飞行员，其中10人后来成为塔斯基吉飞行员。这段渊源让罗宾斯这条小跑道成为芝加哥地区1920年代和1930年代黑人航空发展历程的一部分。
这处旧址为何具有历史意义？
罗宾斯机场意义非凡，因为在黑人飞行员面临参与航空活动种种障碍的年代，这里为他们提供了学习航空技能的机会。机场历史将当地社区的组织行动与飞行训练联系起来，也与塔斯基吉飞行员后来服役的经历紧密相连。
旧机场也是非裔美国人遗产水上步道的一部分。这条步道沿小卡卢梅特河和卡尔-萨格水道延伸，连接博比恩森林与罗宾斯村。开放地组织将机场旧址列为步道沿线的重要地点。罗宾斯历史博物馆的联合创办人兼馆长泰隆·海莫尔也作为社区伙伴，致力于讲述这段历史。
若想了解本地区黑人劳工与历史的相关故事，可阅读A. 菲利普·伦道夫普尔曼搬运工博物馆参观指南，探索当地非裔美国人遗产的另一重要篇章。
如今在旧址还能看到什么？
据一篇历史协会文章介绍，机场几乎没有遗迹留存。因此，最好将这里视作一处历史遗址，而不是仍能看到机场建筑的保留机场。
旧机场位于罗宾斯西南部的南劳恩代尔大道14046号，旧址南侧边缘沿着三州收费公路。2003年9月6日，罗宾斯举行了纪念标志揭幕仪式，当天也是科尼利厄斯·科菲的100岁诞辰。关于机场的历史记录也在不断丰富：罗宾斯历史协会持续收集相关资料。
如何前往罗宾斯机场旧址？
旧机场位于罗宾斯西南部，三州收费公路标示着旧址南侧边缘。从金斯旅馆（OYO 卡卢梅特公园 I-57）出发，开车约需10分钟。《芝加哥卫报》的一篇报道也将该地点标为南劳恩代尔大道14046号。
由于机场几乎没有遗迹留存，参观时不妨着重了解这里的位置和历史，而不是寻找机场建筑。你也可以将此行与其他当地历史景点串联起来；这份卡卢梅特公园及周边地区指南能帮助你进一步了解附近社区。
规划一次尊重当地的参观
这是一处属于社区的历史遗址，机场的故事与罗宾斯及其航空史的建设者密不可分。参观时请体谅周边社区，也不要误以为旧机场是有人管理的景点，或纪念标志就位于机场的精确范围内。
如需了解更多背景，罗宾斯历史协会仍在收集机场相关资料，而非裔美国人遗产水上步道则将这段历史与更广阔的周边景观联系起来。开放时间及进入方式可能会有变化，出发前请查看官方网站。
常见问题
罗宾斯机场运营了多久？
罗宾斯机场于1931年至1933年间开放。
谁创办或修建了罗宾斯机场？
相关资料将飞行员约翰·C·罗宾逊和科尼利厄斯·科菲与机场的历史联系在一起。由罗宾逊组织成立的挑战者航空飞行员协会牵头修建了跑道。
机场培养过塔斯基吉飞行员吗？
机场的飞行学校培养了非裔美国飞行员，其中10人后来成为塔斯基吉飞行员。
旧址还留有机场建筑吗？
据当地历史协会介绍，机场几乎没有遗迹留存。